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韓航掌門突然去世股票卻大漲 因為這個原因

原標題:韓航掌門突然去世,股票卻大漲?看過這個“怪獸家族”仗勢欺人的故事,終于懂了…

來源:環球人物

作者:李士萌咖喱

4月8日凌晨,韓進集團會長趙亮鎬于美國洛杉磯去世。反常的是,同一天,韓進集團股票不跌反漲,一路上飚。

作為韓國十大財閥之一,韓進集團的業務涉及物流、金融、教育、體育等多個領域,核心產業“大韓航空”是韓國最大的航空公司。以至于韓國人都說:三星集團承包了韓國人的吃穿住,韓進集團則承包了韓國人的出行。

集團創始人趙重熏將公司取名“韓進”,意為“韓民族前進”。前進!前進!這艘巨輪一路沉浮,熬過草創時的艱難歲月,漸成磅礴氣候。卻沒想到,1999年老船長光榮退休后,這艘巨輪會在繼任者趙亮鎬和他的子女手中,漸漸迷了航……

△圖為趙亮鎬一家人,左起依次為女兒趙顯娥、趙顯玟,妻子李明姬,趙亮鎬,兒子趙源泰。△圖為趙亮鎬一家人,左起依次為女兒趙顯娥、趙顯玟,妻子李明姬,趙亮鎬,兒子趙源泰。

高貴的“潑”婦們

趙亮鎬和夫人李明姬育有二女一子。“囂張跋扈”這個詞像是為他們一家人量身打造,打頭陣的,是趙亮鎬的大女兒,趙顯娥。

2014年12月5日,趙顯娥乘坐自家大韓航空的飛機,從紐約飛回首爾。在飛機滑行時,空姐給她送來一包堅果。趙顯娥突然大發雷霆,責怪空姐沒把堅果放在盤子里端給她。火氣沖天的趙顯娥勒令機長立刻返回登機口,把乘務長趕下飛機。

最后,航班延誤20分鐘起飛,同機乘客未得到任何解釋。飛機著陸后,趙顯娥立即罷免了那名乘務長,此后該乘務長一直在飛機上從事打掃廁所的工作。

△趙顯娥在試吃大韓航空的飛機餐。△趙顯娥在試吃大韓航空的飛機餐。

事情一經披露,舉國嘩然,紛紛聲討趙顯娥。雖然之后大韓航空在網站貼出道歉聲明,但韓國人民并不買賬,事件持續發酵:公司股價暴跌,檢察機關于一周后大動作搜查公司,趙顯娥則因違反《航空安全法》被限制出境,并被判處有期徒刑10個月。

風波之中,趙顯娥首次出面道歉,面色憔悴、眼瞼低垂,讓人很難將她與此前頤指氣使的“韓航大公主”聯系起來。

 △“堅果返航”事件后出現在公眾面前的趙顯娥。 △“堅果返航”事件后出現在公眾面前的趙顯娥。

趙亮鎬隨后也公開道歉,反省自己教子無方。

“我為我愚蠢女兒所造成的影響真心感到抱歉。身為大韓航空社長和趙顯娥的父親,希望能再次得到全國國民的諒解。“

 △趙亮鎬為女兒不當言行公開道歉。 △趙亮鎬為女兒不當言行公開道歉。

辭職、道歉、入獄,本以為這教訓已足夠讓人清醒。可后來人們才發現,趙亮鎬的道歉有多么廉價。

2015年,他的兒子趙源泰違反交通規則并逃逸,逃逸途中還撞倒了一名警察。

 △趙源泰 △趙源泰

2018年3月,趙顯娥的妹妹趙顯玟發威,在會議上刁難乙方(廣告代理商)。因對方一名普通職員沒能回答出來自己的問題,便隨手將飲料直接潑到對方臉上,并將其轟走,此事經網絡熱炒后被稱為“潑水門”。

 △趙顯玟 △趙顯玟

趙顯玟的一瓶水,再次燎起韓國人民對財閥繼承人的熊熊怒火。原先敢怒不敢言的員工們,也趁此機會添了幾把火。趙家人越來越多的惡劣事跡被曝光。

4月,媒體曝出,趙顯娥與趙顯玟長期借公司物流之便,從事奢侈品走私。

5月,趙亮鎬的妻子李明姬被拍到在集團內對員工拳打腳踢,一言不合就開始扇耳光,讓員工下跪,音頻中言語粗鄙,極盡諷刺挖苦:“哎呦,這些狗崽子們簡直是廢物,去死吧,你們這些白癡狗崽子。”

△李明姬△李明姬

“反殺”

趙亮鎬是韓進集團創始人趙重熏的長子,他還有三個弟弟,趙南鎬、趙秀鎬和趙正鎬。輝煌時,“運輸大王”趙重熏的個人財富甚至超過了三星掌門人李健熙,成為韓國首富。

2002年,叱咤一生的趙重熏與世長辭。他將韓進集團最具價值的產業“大韓航空”分給長子趙亮鎬,“韓進重工”分給老二趙南鎬,“韓進海運”分給老三趙秀鎬,老幺趙正鎬只得到些“殘羹冷炙”,分得一家保險公司和證券公司。

△趙重熏和4個兒子△趙重熏和4個兒子

利益分配不均導致兄弟鬩墻。一場官司過后,財產和兄弟情誼都被分得干干凈凈。

2005年,老二與老幺毅然脫離韓進集團,自立門戶。老幺趙正鎬從保險與證券做起,一步一個腳印,用10年時間,締造了屬于自己的“梅里茨金融帝國”,一躍擠進韓國福布斯新晉億萬富豪榜。

梅里茨源自英文merit(譯為:功績),這是趙正鎬的心結所在,他堅信,起點之外,一個人的才能、潛力與成績才是重要。

2015年,趙正鎬個人凈資產達13億美元,將哥哥們遠遠甩在身后,成功完成一記“反殺”。而此時的趙亮鎬,即使手握集團香餑餑大韓航空,凈資產也僅僅只有6.4億美元。

 △趙正鎬 △趙正鎬

“我恨他。”趙正鎬直言不諱。他堅信,大哥趙亮鎬是通過詭計獲得了超額的家產。父親去世后,他再也沒有乘坐過大韓航空的飛機,即使是在祭奠父親的儀式上,他與大哥也是形同陌路。

2014年,趙亮鎬正式接管三弟遺孀名下的韓進海運。“那是一個錯誤。”趙正鎬對嫂子將韓進海運交給大韓航空的決定表示擔憂。

他的預言沒錯。當高速發展的慣性消失,真正的挑戰開始出現。韓進海運和大韓航空貌合神離,趙亮鎬又不愿繼續被韓進海運的負債拖累,2017年金融危機一波巨浪打來,韓進海運正式宣告破產。以此為標志,韓進這個霸據海陸空的運輸帝國陷落一城。

趙重熏打拼了半輩子的基業,轉眼就在兒子手中化為泡影。

韓進海運破產的真正原因,至今沒有定論。韓進集團也曾向政府求助,都說“財閥以為政府必定出手”,但這次,政府沒有。樸槿惠拒絕通過政府填補企業債務的大窟窿,她更期冀于企業自救。

“罪閥”之殤

內憂外困,趙亮鎬的“喪鐘”敲響了。

2018年10月15日,韓國檢查機關正式起訴趙亮鎬。起訴書中,羅列了他涉嫌侵吞200億韓元(約合1.2億元人民幣)企業資金、私設“中介服務”、讓家人掌控的企業以不公平方式中標、損害韓進集團利益等8項罪名。

趙家人滿天飛的負面報道,把韓進集團和大韓航空也一步步拖下泥潭,洗都洗不清。

今年3月,大韓航空例行股東大會對趙亮鎬的連任議案進行表決,本是勝券在握的例行公事,沒想到趙亮鎬竟未能獲得2/3以上股東同意,連任宣告失敗。趙亮鎬喪失了大韓航空經營權。

被自家公司逐出門庭,這種恥辱比起公開承認自己教子無方,要難堪一萬倍。

傳聞,此次連任失敗對趙亮鎬打擊極大。4月8日凌晨,趙亮鎬因肺病惡化于美國洛杉磯去世,享年70。

長達5年的鬧劇,草草收了場。

無論是“敗家”富三代們的無法無天、趙亮鎬與趙正鎬兄弟間的抗拒,還是韓進海運的覆滅,韓進集團就像是韓國財閥的一個縮影。

在經歷了侵略者分裂和戰火的洗禮后,上世紀70年代,借助美國的力量,韓國確立了“重化工業立國”戰略。政府通過扶植本地企業,發展本國重化工業,不動聲色,迅速崛起,卻也造就了一批“國家怪物”。

“韓國奇跡”下危機暗涌——財富過于集中,使得國家經濟成了財閥的“人質”,也讓這些財閥的繼承者們無所畏懼。

當曾經和著血與淚拌飯吃的財閥創始人們相繼落幕,含著金湯匙出生的皇太子們接任。家族式的世襲經營制度,繼承者們缺乏相應的鍛煉與考驗,正嚴重制約著韓國企業現代化的進程。財閥內部互相采購、互為客戶的做法,也在嚴重影響著國內市場的自由競爭。

但激化的矛盾中也醞釀著轉機。

繼承者們,要準備迎接新的太陽了。

責任編輯:張申

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